De draagarm zelf gaat op zich niet zo snel stuk de fuseekogels en draagarmrubbers daarentegen wel, er komen veel krachten op te staan, een fuseekogel zit vast aan de wielzijde van de BMW en beweegt tijdens het sturen constant mee dit werkt als een scharnier. Fabrikanten zijn FEBI TRW LENFORDER ABS. Stuurdelen zijn ook stuurkogels een axiaalkogels.
Bonkend geluid bij de voor wielen betekend ,nieuw monteren. In Europa geproduceerd is ok. Trillende remschijven kunnen als oorzaak een defecte arm hebben.
Slijtage aan fuseekogel en draagarmrubber zijn hevig door dit bewegen en scharnieren, ook het weer speelt hier een rol in denk aan vorst en pekel deze tasten de rubbers aan. Bij de APK-keuring van uw uw BMW komt de slijtage van draagarmen en stuurdelen snel aan het licht. De draagarm monteren op een BMW.